Проведение крупноблочной разборки-сборки позволяет в условиях эксплуатации проводить замену модулей, узлов и деталей:

• Поврежденных лопаток компрессоров ВД и НД, турбин ВД и НД без дополнительной балансировки.
• Сопловых аппаратов турбин ВД и НД.
• Камеры сгорания.
• Турбины НД.
• Направляющих аппаратов компрессора.
• Вентилятора.
• Коробки двигательных агрегатов.
• Форсажной камеры с реактивным соплом.

По заявке Заказчика работы выполняются выездной бригадой специалистов АО «ОДК-Климов» на производственной базе сервисного центра или непосредственно в местах эксплуатации, удовлетворяющих технологическим требованиям.

Для выполнения работ требуется:

1). Помещение для размещения оборудования и выполнения локального ремонта отвечающее следующим требованиям.

• Защищенность от атмосферных осадков и пыли.
• Температура окружающей среды не менее 15 °С.
• Освещенность в рабочей зоне не менее 400 люкс (допускается применение местного освещения).
• Площадь помещения не менее 50 кв.м 
  
• Наличие верстаков, стеллажей и прочих слесарных принадлежностей.
• Наличие подъемного механизма грузоподъемностью не менее 500 кг.
• Наличие источника постоянного тока напряжением 27В и сети переменного тока 220В.
• Наличие санитарно-бытовых помещений.

2). Комплект технологического оборудования, оснащения и инструмента по Т.П. 088001700ВС-Т42 (далее по тексту оснастка КБРС).

• Продолжительность восстановительных работ определяется техническим состоянием двигателя и не превышает 15 календарных дней. В состав ремонтной бригады входят 6 специалистов АО «ОДК-Климов» (инженер-технолог, инженер-испытатель, механик-испытатель, 3 слесаря-сборщика).
• По окончании ремонта двигателя по технологии КБРС проверка работоспособности двигателя осуществляется в составе силовой установки самолета. Специальных испытательных стендов не требуется. Двигатель допускается к дальнейшей эксплуатации в пределах оставшихся межремонтных ресурсов и сроков службы.
• Комплект технологического оборудования, оснащения и инструмента оснастка КБРС.