ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Турбовальный двигатель ВК-800В 5-го поколения в классе мощности 500-800 л.с. разрабатывается для применения в силовых установках вертолетов малой и средней грузоподъемности как в двухдвигательной, так и в однодвигательной модификациях.
В настоящий момент двигатель проходит испытания.
КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ
Конструктивное совершенство
Разработка ориентирована на создание современного надежного, легкого и недорогого экономичного двигателя. Уровень параметров двигателя выбран исходя из условия применения отработанной модели центробежного компрессора и одноступенчатых неохлаждаемых турбин. Эти особенности упрощают конструкцию двигателя и снижают затраты на его производство и эксплуатацию, а высокие характеристики основных узлов позволяют обеспечить этому двигателю высокий уровень экономичности.
Универсальная платформа
Проект двигателя ВК-800 предусматривает разработку турбовинтовой модификации ВК-800С для многоцелевых самолетов грузоподъемностью 1000-1500 кг.
ФАКТЫ
- Планируется к установке на вертолеты АНСАТ, Ка-226, Ка-126, Ми-54 и др.
- Класс мощности – 500-800 л.с.
Основные технические характеристики ВК-800В
|
Чрезвычайный режим (Н=0, V=0): | |
|
мощность на 2.5-мин. ЧР (МСА), л.с. |
1000 |
|
мощность на 30-мин. ЧР (MCA + 10°С), л.с. |
900 |
|
Взлетный режим (Н=0, V=0): | |
|
мощность (MCA + 20°С), л.с. |
800 |
|
удельный расход топлива (МСА), г/л.с. час |
238 |
|
Максимальный продолжительный режим (Н=0, V=0): | |
|
мощность (MCA + 20°С), л.с. |
600 |
|
удельный расход топлива (МСА), г/л.с. час |
260 |
|
Крейсерский режим (Н=0, V=0): | |
|
мощность (MCA + 20°С), л.с. |
450 |
|
удельный расход топлива (МСА), г/л.с. час |
291 |
|
Габаритные размеры, мм: | |
|
длина |
1000 |
|
ширина |
590 |
|
высота |
580 |
|
Масса, кг |
140 |



