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OAO «Klimov» tiene un centro científico y su fábrica de sistemas automáticos de mando, que realizan el desarrollo, la producción y el mantenimiento técnico de las unidades electrónicas BARK para todos los tipos de motores actuales y perspectivos.

CARACTERÍSTICAS DE LOS PRODUCTOS

Las unidades BARK permiten:

  • Prolongar la vida útil de las partes calientes del motor.
  • Aumentar la reserva de resistencia gasodinámica del motor en los modos transitorios y en las evoluciones del aeronave.
  • Aumentar la precisión de los parámetros del motor mantenidos y la calidad del mando.
  • Adaptar el mando del motor a las condiciones exteriores.
  • Compensar la inercia de los sensores que miden los parámetros a controlar y regular.
  • Aumentar el nivel de control del motor para proporcionar su servicio conforme a su estado técnico.
  • Reducir suficientemente el peso y el volumen de los grupos de la parte electrónica del sistema y de los cábeles conectores del avión.

MODIFICACIONES

Para diferentes tipos de motores están desarrollados:

  • BARK-19 (БАРК-19): para el motor naval a turbina de gas TV7-117K (ТВ7-117К).
  • BARK-6В (БАРК-6В): para los motores turboeje TV7-117V (ТВ7-117В)/VM (ВМ)/VK (ВК).
  • BARK-60 (БАРК-60): para el motor turbohélice VK-1500 (ВК-1500)
  • BARK-65 (БАРК-65): para los motores turbohélice de la serie TV7-117 (ТВ7-117).
  • BARK-78 (БАРК-78): para los motores turboeje de serie TV3-117 (ТВ3-117) y VK-2500 (ВК-2500).
  • BARK-42 (БАРК-42) y BARK-93 (БАРК-93): para los turborreactores de serie RD-33 (РД-33).

Actualmente se desarrollan:

  • BARK-6V-7P (БАРК-6В-7П): para el motor VK-2500P (ВК-2500П).
  • BARK-88 (БАРК-88): para modernizar los sistemas de mando de los motores RD-33 (РД-33) de los aviones MiG-29.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

OAO «Klimov» desarrolla, produce y realiza todos los tipos de mantenimiento de los sistemas de regulación automática BARK.

HECHOS

El uso de los sistemas digitales de mando en los motores permiten aumentar la fiabilidad, reducir el consumo de combustible y reducir el peso de la estructura.

Actualmente OAO «Klimov» produce en serie las unidades electrónicas para el motor de helicópteros VK-2500 (ВК-2500) (unidad de regulación automática BARK-78 (БАРК-78) y el contador del tiempo operacional y control SNK-78-1 (СНК-78-1)) y para el motor a reacción RD-93 (РД-93) (unidad de regulación automática BARK-93 (БАРК-93)). Actualmente están fabricadas más de 1500 unidades electrónicas.

La unidad electrónica BARK-78 (БАРК-78) como parte del motor VK-2500 (ВК-2500) se monta prácticamente en todos los tipos de helicópteros de las marcas Mi y Ka. La aplicación de las unidades electrónicas modernas permite mejorar considerablemente las características del motor y de los helicópteros.

Características técnicas principales de BARK (БАРК):

Modificaciones de BARK (БАРК) BARK-19 BARK-12, BARK-57, BARK-60, BARK-65 * BARK-78 BARK-42, 93
Peso, kg 5.3 6 2 Less than 10
Dimensiones exteriores, mm 270х210х96 357х196х78 196х160х78 317х250х160
Potencia consumida (máxima), W 8 20 8 40
Número de entradas 36 66 17 71
Número de salidas 29 36 10 40
Interfaces RS-232
CAN
RS-232, RS-422
CAN
GOST 18977-79 (ARINC)
RS-232 RS-232, RS-422
CAN
GOST 18977-79 (ARINC)
* La diferencia entre BARK-6V (БАРК-6В) y BARK-65 (БАРК-65) consiste en el software y en conexión a los sistemas del objeto.

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