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CARACTERÍSTICAS DE LOS PRODUCTOS

Diseño perfecto

Los motores tienen un diseño modular que asegura una posibilidad de realizar las reparaciones locales y reemplazar las piezas, grupos y módulos separados inmediatamente bajo las condiciones de servicio. Seguridad

Los motores de la serie RD-33 (РД-33) se caracterizan por un alto nivel de resistencia gasodinámica a las agitaciones exteriores, incluso en caso de uso de las armas de a bordo, debido a lo cual no imponen ningunas restricciones al pilotaje del avión. También tienen una alta intensidad de aumento del empuje y respectivamente de la velocidad del vuelo, lo que es particularmente importante para los aviones modernos de caza. Plataforma universal

A base del motor RD-33 (РД-33) están elaborados los motores siguientes:

  • RD-33 (РД-33) serie 3: motor con durabilidad extendida;
  • RD-33B/NB (РД-33Б/НБ): motores sin cámara del postquemador para los aparatos voladores de varias destinaciones;
  • SMR-95 (СМР-95) : motor para la modernización de los cazas extranjeros de 2a y 3a generación;
  • RD-93 (РД-93): modificación del motor para el avión FC-1
  • RD-33MK (РД-33МК) «Morskaya Osa»: una modificación forzada del motor base RD-33 (РД-33) para la instalación en los cazas modernos MiG-35 (МиГ-35) y cazas navales MiG-29K (МиГ-29К)
  • Está elaborada una modificación del motor RD-33 (РД-33) con tobera con vector de empuje desviable (VED, ОВТ) En los nuevos motores de la serie RD-33 (РД-33) está instalado el sistema digital de mando y control  BARK (БАРК) .La localización de defectos de los motores RD-33 (РД-33) se realiza por medio del conjunto de información y localización de defectos  (ИДК)

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    HECHOS

    • El motor de reacción producido en la mayor escala en su clase
    • Está en servicio en 25 países del mundo como parte de los cazas MiG-29 (МиГ-29)
    • El avión único de alta maniobrabilidad MiG-29 VED (ОВТ) está equipado con esos motores
    • Se instala en los cazas MiG-29 de varias modificaciones
    • Fue elaborado en el año 1985
    • Clase del empuje: 8000-9000 kp
     

    Características técnicas principales del RD-33 (РД-33)

    Modo de postcombustión completo (H=0, М=0): empuje, kp
    empuje, kp 8300
    Modo sin postcombustión máximo (H=0, М=0):
    empuje, kp 5040
    Largo, mm 4230
    Diámetro máximo, mm 1040
    Peso, kg 1055

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